Farnell spolu s největšími dodavateli poskytne vzdělávacím institucím a neziskovým organizacím exkluzivní slevy na testovací vybavení a šanci vyhrát produktový balík o hodnotě více než 10 000 liber.
Škoda Auto spouští ve spolupráci s Vysokou školou báňskou - Technickou univerzitou Ostrava laboratoř AIM.Lab. Značka AIM.Lab znamená Artificial Intelligence in Manufacturing Lab (Laboratoř umělé inteligence ve výrobě).
Bezkontaktní měření proudu s využitím magnetického senzoru a využití bezdrátové sítě Sigfox nebo LoRa pro přenos dat charakterizují nový node En-Meter M, představený výzkumníky FEL ČVUT.
Odborníci z Ústavu telekomunikací VUT nyní ve spolupráci s českým operátorem Vodafone otevírají novou laboratoř #VodafoneUniLab, která propojí akademický sektor s průmyslovými partnery a nabídne prostor pro testování a vývoj zařízení.
Lab on the Cloud je online prostředí s intuitivním grafickým rozhraním, kde se nachází ukázková zapojení od společnosti Renesas. Laboratoř lze využít pro vývojové práce ještě před stavbou prototypu, a tím se vyhnout případným potížím.
Vědci z Technické univerzity v Liberci pro firmu Systematic vyvinuli vysokokapacitní skladování, které obsluhují autonomní roboty. Nový systém uspoří i více jak polovinu skladového prostoru, roboty zas manipulační práci skladníků – propustnost skladu se tím výrazně navyšuje.
Vytvoření EDIH - Evropského Digitálního Inovačního Hubu - na území ČR je významným krokem pro podporu digitálních dovedností malých a středních podniků. Na projektu kybernetické bezpečnosti se ČVUT bude podílet s dalšími univerzitami.
V Norsku vyroste v nejbližších letech nová továrna na výrobu baterií o celkovém výkonu 32 GWh. Její součástí má být i první prototypová výrobní linka na lithium-sirné baterie, které využívají patentu českého vědce Tomáše Kazdy z Ústavu elektrotechnologie VUT.
Desetkrát rychlejší než ostatní tlumiče je magnetoreologický tlumič vyvinutý výzkumníky z Fakulty strojního inženýrství VUT v Brně. Tlumič umožní zvýšit maximální dovolenou rychlost vlaků a je také šetrnější ke kolejím a výhybkám. Díky rychlému náběhu tlumicí síly vědci pomýšlejí na to, že by takzvaný semiaktivní tlumič mohl na základě signálů z různých senzorů okamžitě reagovat na změny na trati nebo na vozovce.
Svým jedinečným konceptem pokrývá SPS celé spektrum chytré a digitální automatizace – od jednoduchých senzorů po inteligentní řešení, od toho, co je...